@Fernandi Waarom zou ik dat willen ????

Jij balen zeker dat je via twitter geen handtekeningen kan vragen zeker Rahimns :P

Heb het nog even nagevraagd via twitter en kreeg via de livefeed nog antwoord ook. TJ ligt er dus toch uit. Jammer.

Hier staat in de uitslag DNQ. Lijkt me dus wel gefinisht en als ze het terugdraaien zou hij dus mogen starten

* dat ik tj over de finish zag komen..

sorry, zon en rose gaan niet heel goed samen blijkt.

Het staat in elk geval nergens officieel vermeld, het was me enkel opgevallen dat ik haast zeker was dat ik TJ over de finish kwam, en hij in de uitslag op de officiële site (fantastische site overigens) als DNF wordt vermeld.

Ik lees nu op twitter (komt vanuit het rabokamp) dat TJ en Frans Maassen toch niet uit koers zijn gehaald en vandaag dus gewoon aan de start staan. Dus met TJ en 2 ploegleiderautos

Natuurlijk zijn de 'maandcontracten' een grap, maar het is wel opvallend dat als renners van Rabo einde contract zijn, ze 'opeens' gaan presteren (helaas niet in WT wedstrijden ...) :

Martens
Breschel
Matthews

Kijken wat Coen Vermeltfoort, Griescha Niermann, Carlos Barredo en Jos van Emden nog laten zien ....

@rahims eerlijk is eerlijk database ziet er erg relaxed uit nu ,top. maar gelijk voor 3 jaar gedaan :D

Op die manier wordt het wel heel lastig om hier nog te reageren ;D af en toe geef ik wel wat weg ;)

@Fernandi

Strafbaar. ;)

Zit je nou stiekem info te lekken van de database Rahimns? ;D

Trouwens ook een compliment aan Marc Goos die nog op een keurige 34e plek staat. Toch knap in je eerste grote koers bij de profs.

Mooie overwinning, moeilijk voor te stellen dat hij nadat de kopgroep gegrepen is toch nog wint. Chapeau!

@admin,
Klopt heb de mail ontvangen. Klasse, die persoonlijke benadering, hoop dat alles nu goed komt.

@Karper
Iedereen mag ons mailen. Tevens heb je een mail ontvangen op je @live.nl emailadres

@admin,
Volkomen correct, men moet zich bij het topic houden. Maar dan moet je ook op het desbetreffende topic kunnen reageren en dat is niet mogelijk mbt database, dus dan misbruik je een ander topic.

Voor vragen en/of opmerkingen over een uitslagenabonnement kunt u mailen naar Dit e-mail adres is beschermd door spambots, u heeft Javascript nodig om dit onderdeel te kunnen bekijken Om de website 'schoon' te houden worden reacties over de uitslagendatabase bij andere nieuwsartikelen verwijderd.
Zie ook http://www.wielerland.nl/index...Itemid=140 en http://www.wielerland.nl/uitslagendb/help.php

Alvast bedankt

Een zware straf, inderdaad. Ik vind niet dat pech intrinsiek deel uitmaakt van iedere sport. Pech bederft de sport en is oneerlijk, en technologie en spelregels moeten ervoor zorgen dat pech zoveel mogelijk voorkomen wordt. Wanneer een renner lek rijdt vind ik dat hij in het zog van ploegwagens teruggebracht mag worden, met een gelijke krachtinspanning als de renners in het peleton.

Voorts neem ik aan dat dat absurde idee van die maandcontracten een grap was.

Raar, dat alle renners die nog geen contractverleninging hadden (Martens, Breschel en Matthews) opeens wedstrijden gaan winnen.

Ik stel voor: maandcontracten !!!

Verder zie ik niets over straffen en uit koers zetten van ploegleiders. Het is in het algemeen overal gebruikelijk dat renners stayeren achter auto's na lekke banden of valpartijen. Als deze regel strikt wordt toegepast, dan kan 98% van het peloton naar huis.

Een betere optie is het werken met 'onsportiviteitspunten'. Laurens ten Dam was de gelukkige winnaar toen Menchov de Giro won. Hij flikte ook alles om maar zo lang mogelijk mee te kunnen (langer aan de wagen hangen etc. Dan is er duidelijk sprake van niet toegestane hulp. Maar zoals ik het nu lees, lijkt het me sterk overtrokken.

Dat is wel een hele strenge straf.

(Te ?) strenge jury met dramatische maatregelen .
Voor Rabobank is ploegleider Frans Maassen en voor Argos ploegleider Marc Reef uit de strijd genomen .

Met als gevolg dat er voor de ploegen nog maar een ploegleiderswagen in de wedstrijd zit .

Ik zou het eens kunnen zijn met deze maatregelen , mits ze overal in de wereld worden toegepast .
Dus nergens meer stayeren achter auto's na een lekke band dan wel valpartij ( hoort bij de sport , bij het schaatsen mag je ook niet een rondje laten lopen na een valpartij ).
Ook geen deuren meer vast houden om zogenaamd de fiets alrijdend te laten controleren en ondertussen met een vliegende vaart terug gebracht worden naar het peleton.
Ook geen bidon meer vast pakken en dan een seconde of tien vooruit getrokken worden .

Kortom , streng , ok , maar dan ook overal ter wereld en over alles.

Als Gesink en Mollema niet waren gevallen in de Tour was het waarschijnlijk een topjaar voor RABO geworden ;)

tactisch goed gereden en mooi positie gekozen in de sprint uit de wind. dat noem ik bordje van de tegenstander leeg eten.

dramatische aankomstbeelden.

Slagter is uit koers genomen doordat hij aan de auto heeft gehangen..

Slagter opgegeven?
Hij staat in elk geval als DNF, ik zag nochtans toch 3 oranje hemden in de groep die op 10 minuten binnenkwam?

Matthews heeft in ieder geval goed gekeken naar mannen als Hushovd en Hagen, meegaan in de ontsnapping, punten pakken in de tussensprints en dan zolang op die laatste klim meegaan dat je nog mee kan doen om de overwinning... echt tactisch slim gefietst.

Prachtige zege van Matthews. In kopgroep zitten, gelost worden, bij achtervolgende groep aanpikken en alsnog de etappe pakken. Ik hoop vaaor Rabobank dat dit talent bij de ploeg blijft. Rabo is lekker op dreef laatste dagen

mooie overwinning van de Rabo weer... ze zijn goed bezig :)

@ rahimns:

kun je me niet de uitslag pb-en ? :o

En de Vlaamse TV maar zeggen dat Matthews niet bij Rabo blijft. Waar of gerucht?

Ook hier slaat Rabobank weer toe. Ze hebben echt een fantastische periode. Alweer de 4e overwinning in 2 weken tijd. Verder pakken ze hier 2 truien... morgen is een etappe voor de sprinters, dus weer een dag voor Matthews. Echt lekker zoals het gaat.

Heb trouwens mijn inlogcodes gekregen, dus dat gaat in ieder geval lekker snel.